8 Evo el Austero ordena comprar más aviones ejecutivos para combatir la pobreza

Falcon 50EX, para uso de ministros y otros "servidores públicos".

Prosiguiendo con la incomprendida política de austeridad, zapato y punta de lanza de la administración de Morales que brillantemente ha cuajado en gran parte de la población que, gustosa ha aceptado que los líderes y sus allegados viajen en aviones, helicópteros o cualquier otro artefacto alado como corresponde a su condición de seres especiales. Así pues, la gente parece estar satisfecha de seguir usando los micros viejos y destartalados, muchos construidos antes de que este servidor viera la luz por primera vez; mientras se guarda silencio fantasmal y hasta se aplaude entusiasta que los ministros y planificadores hayan creado una línea aérea estatal para uso de dirigentes y amigos de la revolución, que deben siempre acompañar al presidente mientras este se desplaza en su magnífica nave, cuya elegancia y boato es objeto de envidia de otros mandatarios. 

El imaginativo Nicolás Maduro viene implementando con creciente éxito su novedoso programa de Gobierno de Calle, al volante de un bus para atender las necesidades de su población, a flor de tierra, boca a boca, hecho que ha motivado el recelo de los buses odontológicos de todo el continente por motivos de derechos de autor. Sin embargo, el mandatario venezolano no ha sido tan creativo como nuestro visionario presidente plurinacional, que ha instaurado las visitas relámpago a todos los municipios del país, para atender personalmente los requerimientos urgentes del sufrido pueblo que hambriento espera por sus obras. Abnegado es el gran Papa Noel andino, quien en alguna ocasión lamentó que le falta tiempo para seguir entregando obras. De ahí que no es raro que en un mismo día, se atraviese el país de canto a canto en su velocísimo jet ecológico que él ha bautizado cariñosamente como su “herramienta de trabajo”.

Interior del Falcon 50EX

Como se ha evidenciado que el vicepresidente no puede seguir el ritmo febril de trabajo que tiene Su Excelencia, el consejo de ministros, ha resuelto dotarle también de su correspondiente herramienta voladora, eso sí, más pequeña y un pelín más barata, de tal manera que no le haga sombra al Falcon Millonario, feroz nave rebelde que ha salido airosa recientemente de las garras de los controladores aéreos de Europa. Parece que no importa mucho que la compra se efectúe a la misma fábrica de la agresora y colonialista república francesa. El avión elegido es también un Falcon, modelo 50EX, que llegaría a costar la módica suma de 30 millones de dólares,  despreciando los más baratos aviones con prestaciones similares que ofrece Embraer (con prestigio ganado en 40 años) de la “hermana” república de Brasil.

Con esto se pretende llevar ayuda a damnificados

Adicionalmente, para atender desastres naturales, según han  dado a entender las autoridades, se ha encargado la compra de otras tres aeronaves para uso militar, concretamente para defensa civil, aunque seguimos sin comprender si el trasladar jefes militares  cómodamente sentados será una forma efectiva de efectuar esa labor. Asimismo, personeros pedagógicamente bien entrenados han explicado que las aeronaves podrán ser utilizadas por senadores y otros altos funcionarios de Estado para que acudan velozmente al llamado de los sectores más pobres de la población y recoger de primera mano los proyectos e inquietudes colectivos, en una suerte de política puerta a puerta.   

Interior de un Beechcraft King Air 250

Que sepamos, los aviones Beechcraft son para uso de pasajeros y, según especificaciones, pueden ser acondicionados para tareas ejecutivas. Bien fresca en la memoria, todavía está el incidente de un ministro de Defensa que en un gobierno anterior compró un avión de la misma marca, con la misma excusa y que luego fue utilizado astutamente para traslado de políticos, esposas de militares y otros allegados. Un experto en defensa y cuestiones militares manifestó en un programa televisivo que con lo que se gastará en los tres aviones para la FAB, se podría comprar una escuadrilla de helicópteros para la defensa civil mucho más necesarios y adecuados para operar en la difícil geografía nacional.

Por lo pronto, tendremos que consolarnos con ver por televisión aquellos raros inventos conocidos como ambulancias aéreas, camiones bomberos decentes, aviones cisternas antiincendios y otros equipamientos lujosos que sólo se pueden permitir países ricos. Da gusto morirse en una ambulancia normal por culpa de un bloqueo de carreteras. Nos enorgullece que bomberos amigos de otros países nos regalen sus camiones y trajes obsoletos. Así como nos encanta alistar voluntarios con pala y ramita para sofocar los numerosos incendios en nuestros inmensos bosques que, por cierto, cubren más de un tercio del territorio del país. 

Así se pretende combatir la pobreza, las inundaciones, la sequía,y brindar asistencia civil para rescate de accidentados, damnificados por fenómenos de la naturaleza  y otras cuestiones prioritarias. Métodos revolucionarios y muy bien craneados, sin duda.